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      日本常用的交通工具旅順日語培訓學校告訴你

      2020-02-14 09:57:05

      旅順日語培訓學校


      對于馬上要赴日就讀的學生,需要好好了解一下日本常用的交通工具。旅順日語培訓學校為您整理

      1、鐵路、電車

      日本國內”JR”鐵路網四通八達,特別是大都市近郊。除了“JR”的路線,私人鐵路(民營公司的電車、鐵路)的鐵路、電車網也非常發達,行駛時刻也十分準確,鐵路、電車可以說是非常便捷的交通手段。私人鐵路在總站與“JR” 相接,成為多數市民上班、上學的“代步工具”。例如,東京周邊(首都圈)就延伸出西武鐵路、京王帝都電鐵、東武電鐵、小田急電鐵、東京急行電鐵、京濱急行電鐵等私人鐵路,形成私鐵網。高峰時段為工作日的早上7點~9點、下午5點~7點。電車依照其行駛速度與??康恼緮?,分為每站停車、準急、急行、通勤快速、特急等。乘車時,除了乘車券之外,有的還需要另外購買特急券、座位指定券、首席券(頭等車廂)等車票。一般學生可以使用“學割”(”學生優待票”的簡稱),以廉價乘坐電車、鐵路。另有其他多種折扣服務票價。

      2、新干線

      新干線為聯結主要城市的高速干道鐵路。目前,已通行的有東海道新干線(東京—新大阪)、山陽新干線(新大阪—博多)、東北新干線(東京—新青森之間)、秋田新干線(盛岡—秋田)、山形新干線(福島—新莊)、上越新干線(大宮—新瀉)、北陸新干線(高崎—長野)、九州新干線(博多—鹿兒島)。是許多人洽商、旅游的移動手段。新干線也有“學割”等折扣優惠和服務。

      3、地下鐵

      大都會區的重要交通手段少不了地下鐵。在東京里面,就有TOKYO METRO(東京地鐵公司)運營的9條路線(丸之內線、東西線、南北線、有樂町線、千代田線、半藏門線、日比谷線、銀座線、副都心線)、以及都營線(東京都運行的路線)的4條路線(三田線、新宿線、淺草線、大江戶線),與私鐵交錯行駛。此外,大阪、神戶、名古屋、橫濱、京都、札幌、仙臺、福岡也都有地下鐵。

      4、公車

      公車路線涵蓋鐵路未能到達區域。票價有的是路線內同一票價(市區內約為250日元),有的是依行駛距離逐一遞增,各不相同。其基本票價比鐵路票價高,末班車也比鐵路早,通常為晚間9~10點。此外,行駛在高速公路上的公車,如聯結都市的高速公車與深夜公車也相當普及。

      5、計程車

      依照車輛的大小,分為大型、中型、小型,乘載人數各不相同。起跳價格(兩公里以內的基本費)各地不同,例如,東京都要730日元(人民幣約44元),大阪起步價為680日元(人民幣約41元),福岡市起步價為570日元(人民幣約34元),名古屋起步價為510日元(人民幣約30.5元),兩公里后每274米增加80日元(人民幣約5元)。晚間11點至次日凌晨5點采用夜間加成制,車費增收30%。在行駛高速公路時,也會加收費用。

      日本的計程車費用,通常比外國貴,并不是留學生可以輕松利用的交通工具。就曾經有過一位剛到日本留學的南韓留學生,以在韓國搭乘計程車的感覺乘坐日本的計程車,結果對驚人的車資錯愕不已。

      6、自用車

      如果要在日本開車,請在來日本之前就先在自己的國家取得國際駕照,或是將自己國家的駕照更換為日本的駕照。駕照的更換可在離個人所在地Z近的監理處辦理。而大都市常中有塞車和停車位確保等問題,開車移動有時反而不便。此外,日本的汽油費又貴,保養維修費、稅金等也所費不貲,所以不鼓勵留學生將自用車當作交通工具。

      7、航空

      飛機頻繁往來于各主要城市間,在短時間內連接鐵路耗時費日才能到達的距離,東京周邊(首都圈)的羽田機場是國內航空路線的據點機場。

      除了日本航空(JAL)、全日空(ANA)和日本系統航空(JAS)等主要航空公司外,空中標志航空(SKY)與北海道國際航空(ADO)也新加入航空服務行列,日本的國內航空已迎向航運票價自由化的時代。不但推出各項優惠折扣的服務,某些路線,甚至出現比新干線等陸上交通工具還要便宜的情形。

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